3869. Vài nét về chốn cũ, trường xưa
Vài nét về chốn cũ, trường xưa
Đồng Thị Chúc
(Cựu lưu học sinh Triều Tiên)
 |
| Ảnh vnexpress |
Không biết
sẽ mở đầu bài viết này như thế nào khi mà trong lòng tôi còn dâng đầy cảm xúc
của một chuyến về thăm chốn cũ trường xưa trên một “đất nước bí hiểm nhất hành
tinh” - như nhiều người vẫn nói thế
đối với Triều Tiên.
Một tuần của
mùa thu, tháng 10 năm 2014, được sự giúp đỡ của Hội Hữu nghị Việt Triều, đoàn
chúng tôi sang thăm Triều Tiên gồm một số cựu Lưu học sinh và một vài doanh
nhân VN. Bốn mươi năm trước, chúng tôi từng lưu học ở nơi này. Đường bay sang
Triều Tiên phải quá cảnh ở Bắc Kinh để chờ chuyến bay Bình Nhưỡng. Khi nhập
cảnh vào đất nước này đều phải qua kiểm tra rất kỹ. Tất cả hành lý từ điện
thoại đến máy ảnh đều phải được ghi số kiểm tra, dán dấu an ninh...
 |
| Đồng Thị Chúc Những ngày ở Triều Tiên 10/2014 Ảnh tác giả cung cấp. |
Ngay từ phút
đầu bước lên máy bay Triều Tiên, tôi đã có cảm giác như được trở về nhà. Những
bản nhạc quen thuộc, những bài hát dân ca Triều Tiên đánh thức tôi quay về những
năm học nhiều gian khó nhưng giàu tình cảm với các thầy giáo và người dân nơi đây.
Ấn tượng mạnh trong ngày đầu là nhìn thấy toàn
cảnh TP Bình Nhưỡng, nay đã thay đổi một cách ngỡ ngàng. Những con đường rộng,
sạch sẽ với hai bên đường là những cây ngân hạnh vào mùa thu mang sắc lá vàng,
một màu vàng đến nao lòng. Những công trình văn hóa với biểu tượng riêng: Tháp
chủ thể, Cổng chiến thắng, Tháp hai bà mẹ ôm nhau (biểu tượng sự thống nhất hai
miền Nam Bắc TT)…Những khu dân cư cao tầng dành cho cán bộ công nhân viên đang
làm việc trong các bộ ngành của nhà nước. Đặc biệt Chính phủ TT rất quan tâm
đến hàng ngũ giáo sư, tiến sĩ, nhà giáo
ưu tú, các cán bộ KHKT. Họ đã xây riêng hai khu chung cư cao tầng cho các đối
tượng trên với tiện nghi hiện đại. Mục
đích để khích lệ đội ngũ ưu tú này toàn tâm, toàn ý cống hiến cho sự nghiệp
phát triển đất nước? Điều đặc biệt là trên những con đường rộng thế mà vắng
ngắt, quá ít xe lưu thông. Phương tiện đi lại ở đây chủ yếu là xe khách chạy
điện, ô tô bus, một tuyến tầu điện ngầm sâu dưới mặt đất 100m. Nghe nói khi có
chiến tranh thì khu tầu điện ngầm trở thành nơi tránh bom của dân TP? Thật là
“nhất cử lưỡng tiện”!
Mấy hôm đi
lại ở Bình Nhưỡng cũng như đến các TP khác của Triều Tiên, tôi chưa hề nhìn
thấy một biển quảng cáo nào, dù chỉ là quảng cáo nội địa. Ở độ cao đúng tầm
nhìn chỉ là những khẩu hiệu về Chủ Thể, Nhiệt Tâm, đoàn kết và tung hô các vị
lãnh tụ, Đảng lao động TT.
Ngày hôm sau,
đoàn được đi thăm khu phi quân sự Bàn Môn Điếm - ranh giới giữa hai miền Nam
Bắc, cách Bình Nhưỡng khoảng 200 km. Đây chính là vùng đất Khai Thành, nơi
trồng sâm Cao Ly có chất lượng tốt nhất thế giới. Nhưng giá bán các sản phẩm
này lại rất rẻ. Nơi đây cũng là nơi diễn ra việc ký hiệp định đình chiến giữa
CHDCNDTT với Hoa Kỳ năm 1953. Kết quả của việc ký kết này là hình thành hai
miền Nam Bắc Triều Tiên. Cho đến hôm nay, đã hơn 60 năm mà nhân dân hai miền
vẫn khao khát một đất nước thống nhất,
chấm dứt sự chia ly.
Vào mùa này là mùa thu. Những cánh đồng đã thu
hoạch lúa, nên dọc hai bên đường là những ruộng đất khô còn trơ gốc rạ. Thấp
thoáng vài ba tốp nông dân đang cuốc xới, chắc là đang trồng rau mầu. Vẫn là những con người với
trang phục màu tối như hơn 40 năm trước. Những con người gầy gò, đen đúa, cần
mẫn, cam chịu trên vùng đất với khí hậu khắc nghiệt, nhất là mùa đông băng
tuyết. Hình ảnh ấy cứ neo mãi vào lòng tôi một cảm giác buồn…
Ở Bình Nhưỡng cũng như đi thăm các nơi khác, người ta đều muốn giới thiệu cho đoàn biết về
các công trình văn hóa và sự phát triển về ngành “công nghệ cao”. Tuy nhiên,
nguồn điện lực có vẻ như còn thiếu lắm, nên nhiều chỗ tối, không có đèn, ngay
trong khách sạn mà chỉ được cấp nước nóng theo giờ!
 |
| Dự án xây dựng khu công nghiệp Kaesong được triển khai sau khi chủ tịch tập đoàn Hyundai Chung Mong-hun và chính phủ Hàn Quốc đồng ý đầu tư 200 triệu USD để xây dựng. Ảnh: UnificationCyberLibrary Nguồn:Vnexpress |
Trong đoàn có hai doanh nhân, cũng muốn tìm
hiểu về sự phát triển kinh tế nơi đây và về sự giao thương của TT. Vì vậy, chuyên gia kinh tế đã đến giới thiệu với Đoàn
về các đặc khu kinh tế, và họ đặc biệt quan tâm đến du lịch, vận tải và nông
nghiệp. Các bạn TT cho biết có chính sách ưu việt khích lệ đầu tư với thuế suất
bằng 0 và cho thuê đất 50 năm. Hiện tại đã có một số doanh nghiệp Hồng Kông và
Trung Quốc đang hoạt động ở một số Đặc khu kinh tế. Triều Tiên đã xây dựng được
ba cầu cảng. Tuy vậy khi hỏi đến phương thức thanh toán như thế nào thì lại gặp
rất nhiều bế tắc. Đến bây giờ, Triều Tiên vẫn chưa có ngân hàng giải quyết vấn
đề này. Hơn thế, hiện tại mọi dự án, tất
cả các tổ hợp buôn bán, sản xuất…, kể cả các quầy căng tin bán nơi công cộng
đều do cơ quan nhà nước quản lý, vì thế nên muốn triển khai một việc thì phải
cần một thời gian rất dài.
Trong đoàn có bốn cựu LHS, cả bốn đều cùng học
ở Bình Nhưỡng. Năm đầu học ngôn ngữ Triều tiên thì chúng tôi học tại Đại học
Kim Nhật Thành, gần ký túc xá - nơi ở của LHS. Sau đó cả bốn chúng tôi đều học
ở Đại học công nghiệp Kim Chech. Trường
Kim Chech có rất nhiều khoa đào tạo để phục vụ cho các ngành công nghiệp như:
Điện, luyện kim, tuyển khoáng, cầu hầm, đóng tầu… Đó là thời kỳ 1965 – 1972, đúng giữa lúc Việt Nam
Những người
từng là LHS Triều Tiên thành đạt, phải
kể đến công lao dậy dỗ của các Giáo sư Triều Tiên. Các thầy đã coi HS Việt Nam
Đến đất nước
TT lần này, bốn cựu LHS đều mong trở lại trường cũ để gặp các thầy xưa. Tuy xe dẫn
đoàn vẫn đi theo con đường cũ từ KTX đến trường Kim chech mà tôi cảm tưởng đã
khác lạ. Xe dừng lại trước cổng. Ngôi trường bây giờ thật đồ sộ, có biển đề tên
trường thật to, lối vào rất rộng, nghĩa là rất hoành tráng. Đoàn được mấy thầy
giáo đang công tác ở trường đón tiếp và
giới thiệu về sự lớn mạnh của trường. Khoa điện xưa mà tôi đã học, nay ở tít
trên tầng cao của tòa nhà ba mươi tầng. Hỏi thăm các thầy đã dậy mình xưa thì
được biết, các thầy đã VỀ TRỜI! May sao, nhà trường còn giữ lại được chiếc cổng
sắt từ hơn 40 năm trước nên tôi mới nhận ra đường xưa lối cũ hàng ngày đến
trường đến lớp. Thật xúc động trước những thay đổi và những thiếu vắng không
thể tránh. Tôi đã viết bài thơ THẦY ƠI!, với tiếng gọi tự đáy lòng. “Bao nhiêu nước để đá mòn?/ Công Thầy sâu nặng, chúng con ghi
lòng”.
Nhiều cảm
xúc, nhiều băn khoăn trong chuyến đi nhưng tôi không thể viết ra, chỉ thấy rất
se lòng!
Hà Nội 14-01-2015
Đồng
Thị Chúc
(Bài tác giả gửi PNTB)
Nhận xét